Der Allradantrieb und die Differentialsperren des Fahrzeugs sorgen für optimale Traktion auf verschiedenen Untergründen wie Schlamm, Schnee oder Geröll, während die robuste Federung und eine hohe Bodenfreiheit das Überwinden von Hindernissen und Unebenheiten erleichtern. Dabei geht die Geländegängigkeit nicht auf Kosten der Ergonomie, denn die größere Kofferboden- höhe wird durch die mechanisch-pneumatische Hebeunterstüt- zungen ausgeglichen, die Rettungskräften ergonomisches Be- und Entladen ermöglicht.

Das Fahrzeug verfügt über ein durchdachtes und geräumiges Stauraumkonzept, welches zwei Tragenlagerungen im Patientenraum beinhaltet. Eine zweite Trage, zwei 11L-Sauerstoffflaschen sowie Bergewerkzeug sind zur ergonomischen Entnahme sinnvoll in Außen- und Unterflurstaufächern platziert.

Besonderheiten:

• CAN-basierte Zentralelektrik mit erweiterten Steuermöglichkeiten für Fahrzeugfunktionen
• Komplette Erdung des Fahrzeugs nach DIN inkl. Trenntransformator und Aufbau eines Primär- und Sekundärnetzes
• Unterfahrschutz zum Schutz bei Geländefahrten
• Elektrische Zuziehhilfe an den Außenstaufächern
• Ergonomische Be- und Entlademöglichkeiten für hochgelegenen Offroad-Kofferaufbau
• Wattiefe 600 mm
• Geländefähig Kategorie 2 nach DIN 1864-2

Basisfahrzeug:

• Modell: Iveco Daily 4×4 70SI8HA8 WX (Allradantrieb)
• Motorleistung: 129 kW / 176 PS
• Getriebe:  Automatikgetriebe
• Radstand: 3780 mm
• Zul. Gesamtgewicht: 7000 kg
• Wattiefe: 600 mm
• Geländefähig: Kategorie 2 nach DIN 1864-2